○사무직원 홍삼식   당위원회에 회부된 의안을 보고드리겠습니다.
  안양시장으로부터 1992.3.28 .안양도시계획시설(학교 : 대신대학) 변경결정의견청취의건, 안양도시계획시설(하수도 :차집관거)결정의견청취의건, 안양도시계획시설(수도 : 군포가압장)결정의견청위의건, 안양도시계획시설(도로 : 고가도로, 지하도로)결정의견청취의건, 안양도시계획시설(도로 : 고가도로)결정의견청취의건, 안양도시계획시설(학교)변경결정의견청취의건이 동년 4월2일 안양도시계획시설(도로 : 소로2류 257노선) 변경결정의견청취의건이 동년 4월13일 안양도시계획시설(공용의청사 : 동사무소)폐지결정의견청취의건이 각각 회부되었습니다.
  이상보고를 마치겠습니다.

○하수종말처리사업소장 강인덕   하수종말처리사업소소장 강인덕입니다.
  지난 4월17일날은 위원님들께서 바쁘신 중에도 저희 사업소를 방문해 주셔서 격려해 주신데 대해 이 자리를 빌어서 감사의 말씀을 올리겠습니다.
  앞으로도 저희 사업소가 많은 업무에 참고가 될 수 있도록 위원님 여러분께서 많은 지도와 편달을 해주시면 감사하겠습니다.

(하수종말처리사업소 업무보고서 : 부록에 실음)

○도시계획국장 박규상   도시계획국장입니다.
  금년도 저희 주요업무에 대해서 유인물로 보고드리겠습니다.
  평소 저희 도시국을 아껴주시고 도 계속 지도편달해 주시는 한삼석 도시건설위원회위원장님과 여러 위원님들께 금년도 도시계획분야에 대한 주요업무계획을 보고드리겠습니다.
  방금 위원장님께서 말씀하신대로 금년은 도시기본계획이라는 업무가 있기 때문에 저희 업무가 굉장히 막중한 것으로 판단됩니다.
  보고순서는 일반현황과 '92년 주요업무계획, 향후 추진계획으로 말씀드리겠습니다.

(도시계획국 업무보고서 : 부록에 실음)

  이상 보고를 마치겠습니다.

○윤현수 위원   안양시 도시계획의 실무책임자님이 도시계획에 있어서 지역의 중요성을 굉장히 인식하리라고 믿고 있습니다. 지역 및 지구의 지정방법과 계획을 법적인 견해와 안양시의 현실과 도시형태로 보다 먼 장래의 지역과 지구 재조정과 재지정을 어떻게 하는 것이 이상적인 도시 모습이 된다고 판단을 하시는지 견해를 말씀하여 주시고 또 업무보고에 보면 나무를 많이 심습니다. 그런데 나무를 많이 심어놓고 관리가 약간 제 생각에는 어린이놀이터나 이런데보면 소홀한 것 같은데 앞으로 나무를 심고 그 사후관리는 어떻게 할 것인지 여기에 대하여 답변을 하여 주시면 고맙겠습니다.
  이상입니다.

○도시계획국장 박규상   도시계획국장 박규상입니다.
  여러위원님께서 질의하신데 대해서 답변 드리겠습니다. 다만 이 자리에서 답변이 충분치 못한 점에 대해서는 서면으로 답변드릴 것을 추가로 말씀드리고 과업지시라든지 조례사항이라든지 군포시, 의왕시와의 행정협약같은 것은 서면으로 준비를 할 수 있습니다. 미리 말씀드립니다.
  도시계획에 있어 현재 여러주민들과 의견, 민원이 있는 사항자체가 '85년도에 도시기본계획하고 현재 안양시가 발전되고 확산이 되어서 상이한 점이 많습니다. 그렇기 때문에 주민들에 대한 의견이 있고 민원이 있는 겁니다. 해당국장으로서는 주민의 민원을 해결된다 또 해결해야 한다는 의지를 가지고 앞으로 도시기본계획과 재정비계획을 수립해 나가겠습니다. 먼저 박한선위원님과 주진동위원님, 김환영위원님, 음순배위원님, 윤수길위원님 이양우위원님께서 질의하신 도시기본계획을 보니까 대충 도시기본계획과 재정비에 대한 사항이기 때문에 양해해 주신다면 묶어서 답변 드리겠습니다.
  안양시의 도시기본계획은 '85년도에 2001년을 기준해서 도시기본계획이 확정됐습니다. 그때 인구가 안양시에 36만명 도시의 성격을 내륙형공업도시다 혹은 전원도시, 대도시 서울에 대한 베드타운 이렇게 도시의 성격을 규정하고 도시기본계획에서 현재가지 이르고 있습니다.
  먼저 말씀드린 인구 36만부터 저희 실정에 안맞도록 되어있는 실정입니다. 도시기본계획법에 따라서 이루어지는데 여러 위원님께서 아시다시피 도시에 대한 성격이나 지표 혹은 도시의 구상 그에 대한 인구 토지이용이나 교통통신 더 나아가서 공해, 산업시설, 환경 여기에 따르는 재정계획까지 전부 일괄 수립토록 되어 있는게 도시계획이고 거기에 다른 작업을 현재 하고 있습니다. 시에서는 3월18일날 여기 제시하신 10가지에 대하는 과업지시를 해서 전문용역업체로 하여금 작업토록 하고 있습니다. 그에대한 절차는 도시계획법에서 하고 아까 질의하신 공청회관계는 도시계획법 16조규정에 의해서 보고드린대로 금년 하반기에는 공청회를 하겠습니다. 그리고 지역이나 지구지정관계도 군시의 성격이나 구상등이 확정되면 그에 따라서 지역, 지구가 재조정될 것으로 판단하고 있습니다. 의왕시나 군포시와 행정협약관계는 금년도 3월7일날자로 의왕시와 군포시와 저희 안양시가 행정협약을 했습니다. 협약내용을 원하신다면 별도로 유인물로 보고드리겠습니다. 다시한번 말씀드리면 도시기본계획에 대해서는 5월중으로 5월20일 전후가 되겠습니다. 현재 용역업체에서 안양시의 도시에 대한 변경사항을 조사하고 있습니다. 그에 대한 것을 전부 수록해서 여러위원님한테 중간보고를 드리겠습니다. 그대 여러 위원님들께서도 민원에 대한걸 참작하고 계시고 또 안양시 전체의 도시기본계획에 대한 설명은 너무 방대하고 자료자체가 지금 용역업체에서 하고 있기 때문에 오늘은 설명을 중간보고한다는 것하고 민원이 없도록 최선을 다한다는 담당국장으로서의 의지표명을 말씀드리고 기본계획에 대한 설명을 마치겠습니다.
  다음 윤수길위원님께서 말씀하신 시가지의 나무관리는 순찰원이 현재 7명있습니다. 계속 찰해서 기왕에 돈을 들여 심은 나무를 착오없이 관리하도록 조치하겠습니다.
  이양우위원님께서 말씀하신 유원지에 있는 바위 이것은 지난 77년 수해때 내려왔던 바위같습니다. 그것을 진단해 본 결과 그 바위를 제거하게 되면 그 위에 더 큰 재해위험이 있다 이래서 바위는 제거안했습니다. 현재 그대로 보존돼 있고 다음에 말씀하신 은행나무보호대 보완과계는 현재 보호대는 설치해 놨는데 다시한번 확인해서 미진한게 있으면 보완을 하겠습니다.
  다음 위원장님께서 지적해 주신 도시계획법에 의한  각종 조례가 있습니다. 수익자부담금이나 도시계획시설에 대한 관리혹은 위원회 혹은 공청회의 개최와 개최방법이라든지 이런 것을 시의 조례를 정하도록 돼 있는데 이외에 또 있습니다. 그래서 도시기본계획 수립과 동시에 위원님께서 지적하여 주신대로 그 조례는 전부 검토해서 저희시에 맞도록 개정하고 보완하겠습니다.
  음순배위원님께서 말씀하신 구거부지나 흥안로관계는 건설국에서 별도 보고를 할겁니다. 김환영위원님께서 말씀하신 기본계획협약은 아까도 말씀드렸지만 3월7일날 의왕시하고 군포시하고 저희가 협약을 했습니다. 다시한번 말씀드리면 안양광역도시계획위원회에서 결정할 건하고 자기들 지구 예를 들어서 의왕시나 군포시의 단위시설은 각 시의 도시계획위원회에서 결정하도록 대충 내용이 그렇게 있습니다.
  이양우위원게서도 말씀하신 공원부지를 책정해놓고 개발도 안하고 매수도 안한다 이런 문제는 이게 전국적으로 이런 문제가 민원이 많이 야기되고 저희시에서도 담당국장으로서 책임을 느끼는 겁니다. 다만 이번 기본계획과 재정비때 공원에 대한 연차별개발계획을 세우겠습니다. 그래서 그에 따라서 매수와 동시에 개발을 하도록 조치하겠습니다. 또 말씀하신 관악로 인덕원네거리쪽의 건물관계 여기는 당초 시에서 체비지 28평을 매각했습니다. 그래서 나중에 확정을 해보니까 그게 24평으로 돼 있었고 현재 관악로는 미관지구는 아닙니다. 그러나 도로가 넓고 해서 건물자체를 규제도 하고 혹은 심의도 하고 합니다.
  위원님께서 지적해 주신대로 왜 옆사람이나 시에서 매수협의나 혹은 협약해서 서로 그런 일이 없도록 해야 되는데 수차에 걸쳐 이런 얘기가 있었습니다만 이건에 대해서는 당초에서도 많은 논란은 있었습니다. 그러나 지금은 건축허가가 나서 건축을 하고 있는거고 이 자리에서 담당국장으로서는 앞으로 이런 일이 없도록 하겠습니다.
  답변이 충분하지 못했습니다만 여러 위원님께서 말씀하신 것을 순서없이 말씀을 드렸습니다.
  이상입니다.

○도시계획국장 박규상   그냥 답변을 드릴까요?

○도시계획국장 박규상   용역을 줄 때 저희가 아까 말씀드린대로 별도로 제시한 과업지시라고 있습니다. 안양시는 여건이 이러이러하니까 이렇게 해달라고 과업지시가 거의 5∼6페이지 될 겁니다. 내용이 용도지역은 어떻게 하고 공원지역은 어떻게 하고 되어 있습니다. 제시해 주고 그러면 용역업체가 현지를 다니면서 측량할건 하고 조사할건 하고 자기들 나름대로 계획을 세워서 5월 20일경에 위원님께 우리시에서 조사한거 자기들이 조사한거 그외에 각동별로 민원이 들어온게 있는데 전부 참작해서 보고를 드리겠습니다. 다만 이게 공청회까지 끝나고 시의회의 의결을 받아서 안양시 지방도시계획위원회를 거쳐서 도나 건설부로 가기 때문에 시간이 많이 걸립니다.

○도시계획국장 박규상   알겠습니다.

○건설국장 홍하표   건설국업무소관을 건설국장이 보고드리겠습니다.
  먼저 보고드리기전에 양해의 말씀을 구하겠습니다. 제가 몸이 좋지 않아 음성이 좋지 않습니다. 양해해 주시기 바라겠습니다.
  보고드릴 순서는 건설국 전체의 기구현황과 건설과 업무 하수과 업무 수도과 업무 상수도사업소 업무순서로 보고드리겠습니다.

(건설국 업무보고서 : 부록에 실음)

○건설국장 홍하표   아닙니다. 제가 하다가 정 못하겠으면 그렇게 하겠습니다.

○건설국장 홍하표   예, 그렇습니다.

○건설국장 홍하표   그러면 9페이지의 주민동향사항만 추가로 보고드리겠습니다.
  현재 경수산업도로확장공사 2차사업을 추진해서 입찰공고를 할 단계에 있는데 석수동 주민들이 굉장한 민원을 제기하고 있습니다. 여기서 서울쪽으로 가자면 좌측에 아파트가 많이 있습니다. 유원지 사거리에 향림아파트, 주공아파트, 삼신아파트들이 있는데 그 아파트들이 도로경계선에서 불과 4∼5ｍ밖에 안 떨어집니다. 어떤건 2ｍ정도 밖에 안 떨어지고 그래서 생활환경에 피해가 되니까 자기네들은 거기서 살 수가 없으니 그에대한 대책을 강구해 달라 이런 민원이 상당히 많습니다. 그러면 당신네들 요구사항이 뭐냐 그랬더니 선형을 바꿔달라 이런 얘깁니다. 반대쪽으로 옮겨달라 그러니까 여기에서 서울쪽으로 올라가면서 우측으로요. 유원지쪽으로 선형을 틀어달라하는 얘깁니다. 그러나 이건 도시계획결정을 해서 수년간 내려오던 사항이고 변경을 하자면 금방 변경이 되는 것도 아니고 아주 중대하고 타당한 이유가 있어야 변경이 되는건데 마음대로 선형을 바꾸면 안된다 그리고 바꾸면 한두해에 되는 것이 아니고 몇 년 걸리는 건데 상당히 시급한 도로개설 이제 이걸 바꿀수가 있느냐 그래서 저희들이 전부 조사를 했습니다. 조사를 해서 5월8일 거기 주민들을 모아놓고 공청회를 하려고 계획하고 있습니다. 민원에 대한 공청회를.
  그 사항만 알고 계시면 되겠습니다.

○건살국장 홍하표   예, 그렇습니다.

○건설국장 홍하표   다음은 수도과 소관을 간략히 보고드리겠습니다.
  3페이지가 되겠습니다.
  정수장시설현황은 시설할 수 있는 것이 22만4천톤입니다. 이것은 4단계 사업은 포함 안됐습니다. 4단계가 준공단계에 있어서 가동시험에 있는데 7만2천톤을 포함하면 29만6천톤입니다. 배분량이 뒤에 나오겠습니다만 배분량은 10만톤 차이가 있습니다. 배분량으로 급수하는데 부족한 곳은 하나도 없습니다. 주민이 수돗물 사정이 안좋다하는 곳은 현재로선 없고 수도고장이 나서 고지대에 안 나온다든가 하는 민원을 조금 있습니다. 그런데 7월달이면 7만천톤 4단계사업이 완전히 준공이 돼서 생산할 수 있는 시설이 되겠습니다. 금년부터 '95년도까지면 안양시의 상수도는 걱정이 없다하는 결론이 되겠습니다. 7만2천톤을 플러스하면 29만6천톤이 되는데 '95년도까지는 문제가 없고 '95년 이후에 문제가 생깁니다. 그래서 '95년이후의 급수용량에 대한 것은 건설부에 건의해서 5단계 사업을 하도록 건설부에서는 추진하고 있습니다. 상수도시설관계는 별 문제가 없다하는 보고를 드립니다.
  다음은 하수과소관을 보고드리겠습니다.
  3페이지가 되겠습니다. 하천은 6개 하천에 총 연장이 30.6㎞가 되고 개수는 49㎞가 돼서 93%가 개수율이 됩니다. 타시에 비하면 저희가 많이 개수가 됐다는 결론이 되겠습니다. 하수도시설 총 연장은 482㎞로 그중 시설된 것이 437㎞로써 도급율은 90.6% 타 시,군에 비해서 우수하다는 결론이 되겠습니다.
  하천 국,공유지 현황을 보고드리면 총 1,169필지에 187만6천평방미터로 그중 일반인이 점유하고 있는 것이 483필지에 8만2,600평방미터 나머지는 하천이나 구거로 사용하고 공업용수 및 지하수사용현황을 보고드리면 총 3,900전으로 공업용수 24전 나머지는 일반용이 주로이고 산업용이 일부 있습니다.
  다음은 6페이지 재해대책에 대해 보고드리겠습니다.
  금년도 재해대책에 대한 1/4분기 추진실적은 공무원 방재교육, 대규모공사장 사전예방에 대한 강구, 위험시설을 안전진단을 했습니다. 결과나온 것이 10개소에 349ｍ입니다. 조금전에 도시국장께서 보고드린바와같이 산사태 절개지지역 3개소는 녹지과에서 사업을 집행하고 있고 축대나 담장 기타는 개인소유입니다. 그렇기 때문에 개인이 보수하도록 조치를 했습니다.
  향후계획으로서는 수방자재 사전관리정비를 해놨고 관내는 수문이 큰게 없기 때문에 별 문제가 없습니다만 조그만 수문 3개소가 있습니다. 3개소에 대한 보수도 수립했습니다. 응급복구나 수방자재 확보도 사전조치 했습니다. 재해에 대한 시민홍보 그것도 5월달에 하겠습니다. 통신망정비도 다 되어 있습니다.
  다음은 하수종말처리장 건설에 대해서 간략하게 보고드리겠습니다.
  현재 15만톤은 준공이되어 가동시험중이고 15만톤은 확장공사를 하고 있습니다. 전체공정으로서 1단계는 98% 확장은 22%가 되겠습니다.
  다음은 8페이지가 되겠습니다. 1단계사업으로서는 차집관거 34㎞는 완전히 100%다됐습니다. 용량은 15만톤을 시설을 했습니다. 처리하고 있는 것은 1일 약 7만톤을 유입시켜서 매일 처리하고 있습니다. 당초에 먼저 보신것보다 지금 처리되는 상태가 좋습니다. 왜냐하면 먼저 가셨을 때는 생활용수만 유입을 시켰는데 현재는 공장폐수도 유입시켜서 혼합을 해서 정수를 하니까 오니가 활성화 되어서 상당히 효과가 좋습니다. 현재 처리해서 방류되는게 30ppm이하로 떨어집니다. 상당히 효과가 좋습니다.
  다음 2단계 사업은 현재 추진공정이 22%인데 이것은 '94년도까지 계속해서 공사를 하겠습니다. 한가지 제가 말씀드릴 사항은 차집관거로 하천폐수를 방류시키다 보니까 하천에 물이 상당히 줄었습니다. 그래서 완전히 찻집이 되어서 차집관거를 들어가게 되면 하천에 흐르는 물이 상당히 없을 것으로 판단됩니다. 그래서 그것의 대책은 우리가 전문기관의 자문을 받고 용역을 한다든가 해서 대책을 수립을 하도록 하겠습니다.
  다음은 정화조 오이처리장 건설이 되겠습니다. 저희 하수처리장 서남쪽에다가 지금 건설을 하고 있는데 시설용량은 200㎞로 되어 있습니다. 사업비는 15억9,000억원으로서 현재 공정은 40%입니다. 그래서 이것은 작년 12월에 착공해서 금년 12월말까지 준공을 하겠습니다.
  금년도 저희 재해대책예방사업으로서 하수도사업에 대한 보고를 드리겠습니다.
  하수도 준설을 그동안 한 것은 계획이 14,500m 중에서 7,500m를 해서 51%준설을 했고 맨홀과 빗물받이도 전부 보수 증설을 했습니다. 해서 5월말까지는 관거나 맨홀, 빗물받이를 전부 증설을 하도록 추진하겠습니다. 마찬가지로 하수도정비 노후관 같은 것은 교체를 하고 새로신설하는 공사를 금년에 계획을 해서 총 33건에 6,389m가 되겠습니다. 그중에서 지금까지 완료한 것은 5건에 985m고 현재 공사중에 있는 것은 3,281mrk 되겠습니다. 그래서 이것은 사업에 우선 순위로 해가지고 급한 것은 우선 착수가 됐고 설계중에 조금 문제가 있거나 용지가 해결이 안되고 또 민원사항이 있고 이런 것은 아직 착공이 안됐습니다. 빠른 시일내에 착공이 되도록 노력을 하겠습니다.
  다음은 안양천 고수부지 활용계획입니다. 금년 연초에도 보고 드린 바와 같이 고수부지에 대한 활용계획을 금년에 용역을 주어서 금년하반기부터 사업을 시행할려고 추진하고 있습니다. 이 사업은 건설과 소관 안양천 우회도로 안양천변 우회도로계획과 같이 맞물려서 해야되는 사업이기 때문에 용역사업도 같이 한꺼번에 묶어서 한 용역회사에 주는 것이 바람직할 것 같아서 지금 그렇게 추진하고 있습니다. 빠른 시일내에 용역이 착수되도록 하겠습니다.
  다음 상수도사업소 소관은 상수도사업소장이 보고 드리도록 하겠습니다.
  죄송합니다.

○상수도사업소장 이정희   상수도사업소장 이정희입니다.
  유인물에 의해서 '92년도 주요업무보고를 드리겠습니다.

(상수도사업소 업무보고서 : 부록에 실음)

  이상 상수도사업소 소관보고를 마치겠습니다.

○건설국장 홍하표   건설국 소관을 답변드리겠습니다.
  먼저 윤수길위원께서 질의하신 전달로우회도로 계획선이 어떻게 되었느냐 하는 말씀인데 용역을 체결해서 측량을 하고 있습니다. 거기에는 노루표페인트에서 올라오면 충훈교가 있고 박석교가 있습니다. 지나서 안양대교가 있고. 안양철교가 있고 산업도로하고 연결이되는데 그 중간에 기독보육원이 또 있습니다. 여러 가지 중요한 시설물, 구조물도 많고해서 저희가 계획선을 다각도로 검토를 하고 있어요. 지금 확정된건 하나도 없습니다.
  가급적이면 중요한 시설은 패해서 하는 거로 검토를 하고 있습니다. 어쩔수 없이 방법이 없다할 때는 어쩔수 없지만 그 외 중요한 시설물은 피하도록 검토를 하고 있습니다.
  다음은 삼성천 개수연장이 96.6% 왜 이렇게 개수가 많이 됐느냐 실제로는 안되어 있는데 그 말씀은 옳은 말씀입니다.
  삼성천은 안양대교에서 갈라져서 유원지로 해서 서울대학교 수목원까지올라가는 하천이 되겠습니다. 그 연장이 5.3㎞로 나와있는데 서울대학교 수목원은 하천개수할 필요가 없는 지역입니다. 그래서 그것은 기 개수된 것으로 봐서 96.6%가 개수됐다는 연장이 나온 겁니다. 그것은 그렇게 양해해 주시고 또 하수도 준설이 상당히 부진하다. 앞으로 비가 계속 올시기인데 빨리 안되느냐는 말씀인데 저희들도 상당히 급히 하려고 노력을 하고 있습니다. 어떻게든지 5월말까지는 준설을 완료하도록 하겠습니다.
  네 번째로 안양천 고수부지 활용계획안에 대해서 발표해 달라는 말씀을 하셨습니다. '89년도에 일단은 자체에서 계획한 것이 좀 있습니다. 그것이 전문가가 아니고 우리시의 기술진으로 해서 개략적인 계획을 해놓은게 있는데 그것가지고 안양천전체적인 활용방안이 되지 않습니다. 그래서 금년도에 8,000만원 용역비를 들여서 안양천 우회도로와 병행해서 총체적인 개발계획을 수립하려고 용역운행중에 있습니다.
  집행이 되면 우리의 안과 시민의 안을 종합해서 우선 초안을 만들어서 여기 계신 위원님들의 여러 좋은 안을 제시를 받아서 그 안에 의해서 우리가 확정을 지을려고 계획을 하고 있습니다.
  또 배수지에 인원이 한명밖에 없는데 이것가지고 도저히 어렵지 않느냐, 참 옳으신 말씀입니다.
  제가 상수도 업무도 여러해 많이 해봤습니다만 각 시,군 공히 배수지 관리인원이 한사람밖에 없습닏. 그나마 안양에 제가 와보니까 없는데가 있었어요. 배수지 관리인원이. 그래서 제가와서 부랴부랴 한사람이라도 만들어 놨는데 왜 이런 현상이 나오느냐하면 중앙에서 TO를 승인해 줄때에 우리가 두명이 필요하다하면 50%로 깍아 내립니다. 이사람들이 그래가지고 이걸 딸려면 매달려 사정을 하고 애걸복걸해야 어떻게 인원을 좀 늘려주고 하는데 상당히 문제가 많습니다. 저희들은 앞으로 최소한도 두명은 되어야 합니다. 집안데 무슨 초상이 났다해도 초상날 수도 없는거고 배수지 관리하느라고 또 일요일날 어디 볼일이 있어도 갈 수도 없는거고 이런 어려움이 있습니다. 연중에 몇 번가는 휴가도 못가고 그런 문제가 있습니다.
  그래서 어떻게든 인원을 더 확보하는 방안을 중앙에 건의하도록 하겠습니다.
  다음은 박한선위원께서 질의하신 병목안 세월교가 말이 되느냐 또 유원지 공원개발계획은 어떻게 되느냐 하천옆 채석장옆의 형질변경을 불법으로 해서 하천을 망가뜨리는데 그에 대한 방법은 어떻게 할 것이냐는 말씀을 하셨는데 유원지 개발은 도시계획국장님께서도 말씀을 하시겠지만 막대한 예산이 들어가고 시에서 직영으로 개발하려면 우선 용지를 배수해야되는 문제가 읶기 때문에 그 예산이란건 엄청나게 많이 들어갑니다. 
  또 그에 따른 진입로라든가 히찬개수라든가 한두푼 갖고 되는 것도 아니고 해서 금년에도 당초예산에 다만 얼마라도 반영해 보자해서 계획을 했던건데 시의 재정형편상 반영이 안됐습니다. 그래서 도로개수나 하천개수도 유원지개발과 병행해야 제대로 사업이 됩니다. 찔끔찔끔 하다보면 하천개수는 하천개수대로 도로개수는 도로개수대로 하게되면 발란스가 안맞기 때문에 좀 어려운 점이 있습니다. 그래서 우선 급한 지역 아까 말씀하신 채석장 부근 하천에 대한 것은 저희들이 홍수지기 전에 빨리 조치되도록 하겠습니다.
  예비군부대 연병장을 확장하면서 사토로 성토를 해서 그 위에다 도로포장을 한데 거기 또 방호용 호를 파놓고 배수가 않되고 해서 장마때는 상당히 위험성이 많다는 말씀을 하셨는데 옳은 말씀입니다.
  '87년도에 김포 매사리부대 산꼭대기에 똑같은 이런 상태가 있었는데 하루아침에 산사태가 나서 무려 인원이 13명인가 희생을 당한 그런 예가 있습니다. 그래서 저희들도 내일 당장 현지답사를 해서 원인자 규명을 해서 원인자한테 빨리 보수가 되도록 수해에 피해가 없도록 조치를 해서 완벽하게 하겠습니다.
  다음은 주진동위원께서 말씀하신 급수인구가 96.5%인데  미급수원인이 뭐냐, 100%가 안되겠느냐는 질문을 하셨는데 100%라는건 어려운 문제입니다.
  왜냐하면 도시에도 산간마을이라든가 오지마을, 드문드문있는 데는 상당히 급수하기 어렵습니다. 몇 세대 위해서 몇 천만원 몇억씩 들여서 할 수도 없는 형편이고 해서 어느 도시든 그런 예는 없습니다. 그래서 100%는 어렵고 가급적이면 급수율을 높이도록 노력을 하겠습니다. 지금 96.5%라는 것은 상당히 좋은 프로테이지입니다.
  그래서 저희들이 더 조사해서 급수가능한 지역은 급수하도록  차차 넓혀가도록 하겠습니다.
  다음은 이양우위원께서 질의하신 경수산업도로 2차구간 지하보도가 3개소로 계획이 됐는데 관악역앞에는 상당히 사람이 많이 다니고 꼭 필요한 장소인데 거기가 안되느냐는 말씀을 하셨습니다.
  관악역앞에 횡단보도가 있습니다. 바로 거기서 100m도 안됩니다.  그 위에 석산 삼거리가 있는데 거기에도 횡단보도 신호등이 있고 당초 계획했던 것은 원래 기준상에 300m이내에는 횡단보도가 안되게 되어 있습니다.
  그런데 우리나라 사람들 어거지로 그냥 큰소리하고 떼로 몰려오고 하니까 예를들어 중앙로 시청에서 석수동 안양철교 육교있지 않습니까? 저 끝에 산업도로 만나는데 거기까지 가는데 신호등이 19개입니다. 무려. 우리나라같이 신호등이 많은데가 없습니다. 자기 욕심만 차리기 때문에 이런 현상이 나옵니다. 그래서 저희들도 많이 연구를 했습니다만 당초에는 관악역앞에다 하느냐 삼성초등학교 앞에다 하느냐 여러 가지 논란이 있었습니다. 삼성국민학교 앞으로 된 것은 그 위에 100m 거리도 안되는데 거기는 신호체계가 됩니다. 거기서 차가 U턴을 하게 됩니다. 횡단보도가 또 있고 평면횡단보도가 됩니다. 그런 문제가 있고 예산도 10억 가져야 되고 해서 조금 걸으면 되지 않느냐 100m 정도도 안되니까 걸어 올라가서 횡단하면 되지 않느냐 그런 것 때문에 정해진 건데 지난번에 주민들과 대화를 한번 했습니다. 3월 8일날인가 현지에 나가서 한 50명 모셔놓고 대화를 하는 과정에서 삼성초등학교 보도는 현재 육교밑으로 학생들이 다닌다. 그러니 관악역앞에 지하보도를 해주시오하는 얘기가 나오긴 나왔어요. 그건 우리가 연구검토하겠다, 왜냐하면 국민학교 횡단보도는 학생들 통학에만 이용하고 별로 많이 이용하는건 아닙니다. 사실상. 우선적으로 학생보호를 위해서는 그걸 해줘야지요. 그런 문제가 있기 때문에 저희들은 거기에 했고 도 주민들 말씀이 육교밑으로 현재 있는 것을 더 보강해서 이용하도록 해달라는 말씀도 있었고 다만 한가지 문제는 비올 때 하천수위가 올라오게 되면 그리 못들어간단 말씀이에요.
  그런 문제가 있기 때문에 여러 가지로 저희가 검토를 하겠습니다.

○건설국장 홍하표   알겠습니다.
  다음 삼성초등학교 보상문제는 어떻게 지금 하고 있느냐는 말씀을 하셨는데 현재 삼성국민학교 수영장 관리실하고 탈의실이 일부 걸리고 풀은 안걸립니다. 그래서 현재 계획선대로 하면 잘라서 일부 보수를 하고 저쪽으로 헐리는 만큼 확장을 하면 가능한데 더 이상 철거가 되면 수영장 사용을 못합니다. 현재 철거되는 것 만큼 우리가 보상비를 주고 그것은 다시 옆으로 짓도록 가능합니다.
  그쪽은 계획선 변경할 여지가 없습니다. 되지 않습니다. 공지가 있다든가 산이 있다든가 그쪽으로 해서 주민들에게 큰 이익이 돌아간다든가 특별한 것이 없기 때문에 변경할 수 있는 여건이 단되고 변경한다해도 새로 편입되는 소유주의 90%이상 동의를 얻어야 됩니다. 법상 그렇게 되어 있습니다. 90%이상 동의는 도저히 불가능합니다. 변경할 경우에.
  그래서 그것은 도저히 어려운 형편이고 해서 그쪽은 더 이상 우리가 건드리지 않을 겁니다.
  다음은 충훈교 폭이 15m로 계획된 것으로 아는데 왜 12m냐하는 말씀을 하셨는데 거기는 당초 15m로 계획한 것은 사실입니다. 그런데 거기에 연결되는 도로가 전부 8m밖에 안되는 계획도로입니다. 이쪽에서 건너와서는 또 12m인가 15m인가 그렇습니다. 이쪽 충훈부 내려가는 도로.
  그리고 교통체증 유발이라든가 앞으로 증가추세가 위치적으로 별로 많지 않은 위치입니다. 그래서 거기 모든 여건상 4차선으로 할 필요가 있겠느냐 예산을 따져 보니까 한 3억 정도 더 가져야되요.15m로 할 경우.
예산은 지금 11억5,000있는데 거기다 3억을 더해야 15m가 되고 12m로 할경우에는 한 8억 내지 9억만 가지면 된다는 얘기예요. 그래서 시예산도 어려운데 꼭 거기가 앞으로 발전서이 있고 4차선으로 해야될 여건이 되면 꼭 해야 겠지요.
  그래서 다시 15m로 검토하면 2차선에다가 나중에 급하게 되면 3차선이 되거든요. 왜냐하면 보도가 양쪽에 2m도 됩니다. 10m는요. 그러면 8m가 차도가 되죠? 8m면 3m씩 조금 비비면 3차선이 됩니다.
  그래서 어려울 때 는 그렇게 사용할 수 있는 방안이 있지 않느냐 그래서 결국은 저희들은 12m로 계획을 했습니다.

○건설국장 홍하표   예,

○건설국장 홍하표   아니요. 그건 아니고 이쪽 건너쪽에 건물이 하나 있어요.3층짜리. 그것을 우리가 보상비를 계획을 못했던 거에요. 넓혀져야 되는데 건물보상하고 토지를 살려니까 폭이 넓어지면 더들어가죠. 그런 문제가.

○건설국장 홍하표   그래서 여러 가지로 저희들이 검토를 했어요.
이쪽에 조금 올라오면 박석교가 있지 않습니까? 그것이 불과 몇m 안되는데에 4차선 도로가 또 있을 필요가 있겠느냐, 연결도로가 서울로 해서 또 어디로 연결된다면 상당히 중요한 도로죠. 그 교량이. 그런데 그런것도 아니고 그 아래가서 남부순환도로가 금년부터 착공이 됩니다. 위생처리장 있는데로 해서 이쪽으로 연결이 되는데 거기 교량이 또 생기는거죠. 이쪽에 제2경인고속도로가 도 생기지요? 그러면 거기도 교량이 또 생깁니다.

○건설국장 홍하표   죄송합니다.
  다음은 충훈부 상수도가 어느날 갑자기 물이 안나왔다는 말씀을 하시고 배수지 수위차이가 있어서 수압에 문제가 있는 것이 아니냐 말씀하셨는데 계장이 수위를 높여서 해보니까 물이 나갔다는 것은 그것은 아닙니다.
  사실 그럴수도 있지만 물론 수위가 높아지면 수압이 높아지니까 올라가긴 올라가죠. 다시 조사를 해보니까 그 인근에서 도수를 했어요. 100m관 나가는데서 따가지고 50m 모터펌프를 설치해서 가동을 시켰어요. 다른데로. 조사해서 발견이 됐습니다. 옆의 사람이 그렇게 했어요. 그래서 그건 조치가 됐습니다.

○건설국장 홍하표   배수지의 조작도 영향이 있습니다.
주위에서 개인작으로 모터를 설치해서 흡입하게 되면 많이 수압이 딸리게 되죠. 그래가지고 다른 지역에 수압이 약해지는 그런 경우가 있습니다.
  세부적으로 누가 끌어갔다 그런건 말씀드릴 수가 없고 그런 영향이 있고 지금 생산하는 건요 오히려 2만톤을 더 생산합니다. 왜냐하면 3월 25일부터 평촌, 산본을 위해서 건설부에 요청을 해서 2만톤을 더 생산을 해요 매일. 그러기 때문에 지금 물이 남습니다. 물의 원수나 정수에 대해서는 걱정 안하셔도 됩니다.
  산본지구에는 물이 지금 안들어 가거든요. 아직 입주를 안했기 때문에 물을 안쓰고 있어요. 우리가 미리 물을 더 생산하고 있는 겁니다.
  하여간 이건 원인규명을 다시한번 해서 급수에 지장이 없도록 하겠습니다.

○건설국장 홍하표   다음은 음순배위원께서 여러 가지로 많이 걱정을 하시고 질문을 하셨는데 평촌동 현대산업 구거부지를 왜 개인한테 점용을 해주고 공용으로 이용할 수 있는 도로개설은 왜 안되느냐는 질문을 하셨습니다.
  한대산업 구거부지는 도로계획선 무관한 겁니다. 이게. 그리고 또 도시계획도로하고 무관한거고. '86년부터 한 대산업에서 점용을 했고 그후에 주택이 들어서서 도로가 없게된 그런 상태입니다. 그래서 저희들도 작년부터 질의사항에 나와서 답변을 해드렸는데 '93년도에 공장 이전계획이 있으니까 그때가지만 점용을 하도록 해주십시요하는 청탁도 있었습니다.
  별도로 저희들이 도로를 개설하려면 공장 용지를 매입해야 되고 공장이 한쪽으로 침범도로를 짤리게 되니까 이용가치도 없어지고 그러니까 여러 가지 문제점이 있습니다. 그래서 아직까지 도로개설을 못하고 있는데 연간 800억원의 구거부지 점용료를 받고 있습니다. 지금. 금년도도 800억원을 부과해서 받았는데 다시한번 검토해서 한대산업측과 협의해서 주민불편이 해소되도록 하겠습니다.

○건설국장 홍하표   알고 있습니다.

○건설국장 홍하표   저희들이 다시 조사해서 계획을 수립하도록 하겠습니다.
  흥안로 확장하면서 지하차도 시설을 지금 하고 있는데 거기 신호등을 제거하고 횡단보도도 설치 안하고 주민통행이 상당히 어렵다하는 말씀을 하셨습니다. 그래서 지난번에 전화를 주셔서 저희들이 정식 문서로다가 서울 국토관리청, 건설부에서 시행하고 건설부에서 감독을 합니다. 거기에 요청을 해서 빠른 시일내에 하도록 요게 될겁니다. 다시한번 오늘 전화로라도 독촉을 하겠습니다.
  확보 되는대로 바로 일을 시작하도록 하겠습니다.

○건설국장 홍하표   세밀히 검토를 해서 다시 계획을 수립하도록 하겠습니다.
  다음은 김환영위원께서 경수산업도로 감독을 어떻게 하고 있으며 준공이 금년말까지 되겠느냐 이런 말씀을 하셨는데 이 공사는 작년도에 공개입찰공고를 해서 전국 1군업체라고 있는데 우리나라에서 1위부터 60위 정도에 드는 업체만 입찰참가자격이 있습니다. 1군업체로 제한을 하고 이것이 경기도일이니까 경기도 업체를 공동적으로 하라고 제안을 해서 공고를 했던 것입니다. 우성건설과 삼풍건설이 자기네들끼리 조인트를 맺어서 입찰에 참가해서 그 회사가 된 거에요. 그래서 삼풍에서 주로 공사하고 있는데 감독은 저희가 감리를 줬습니다. 감독감리용역을 줬어요. 동명기술개발공사라고 설계도 했고 감리도 맡겨서 하고 또 우리 감독도 있습니다. 감리가 일단은 1차적인 책임을 져서 총감독을 하고 2차적인 것은 우리시의 감독이 있느니 시의 감독하고 협의해서 감독을 하고 있습니다.
  그리고 과연 금년말까지 과연 준공이 되겠느냐?
  사실 저희들은 어떻게 하든지 준공을 하려고 노력을 합니다. 그런데 자연조건이 어떨것인지 장마가 길어지면 공사기간도 그만큼 어려운거고 그런 문제가 있고 도 협의보상안된게 5동인가 보상아직 안된게 있습니다. 무슨 약방인가 약방하고 조금씩 걸리는건데 그게 완전히 잘려나가서 잘라줘야 보도로 하고 그러는데 5동이 아직 남아 있습니다. 그것만 빨리 해결되면 별문제가 없지 않느냐 판단이 되고 제일 어려운 것은 군포사거리에서 지하보도가 들어가는데 그 예산이 당초에 우리가 지하보도에 계획했던 것보다 200억정도 추가됩니다. 그래서 토개공과 다시 협의해서 135억은 가져왔어요. 예산을. 그래서 군포사거리 착공이 늦어진겁니다. 그 예산을 확보하느라고 135억을 가져왔기 때문에 착공이 됐는데 그 외 원인이 뭐냐하면 군포사거리까지는 우리가 하고 군포사거리에서 수원까지는 건설부에서 공사를 시행하고 있습니다. 예산도 건설부예산으로 하고. 그런데 그 사람들이 예산이 적다보니까 35m만 하는거예요. 저희는 50m하는데. 그런데 지하차도 할려면 35m가지고 지하차도 할 수가 없습니다. 지하차도 폭이 안나오기 때문에. '그러면 너희 교도소입구까지만 50m로 해주시오' 건설부에 요청했습니다. 그랬더니 건설부에선 '예산이 없어서 못한다 시에서 하시오' 그런 얘깁니다. 우리도 예산이 어디 있습니까?
  토개공 전부부담으로 하는데. 그래서 토개공보고 우리가 이걸 해야되는데 예산을 200억 달라 그랬더니 200억은 안되고 135억만 줘서 공사착공이 됐습니다. 그래서 조금 지연이 됐는데. 이것만 조금 어려운 상태에 있습니다.

○건설국장 홍하표   좋은 말씀하셨고 저희들도 거기에 대해 면목이 없습니다. 저도 비만오면 거기 나가보고 하루 한번씩 돌아봅니다. 지금 말씀대로 거기 보도를 빨리 설치해라 시장님도 가로보도를 설치해라 하셨는데 지시를 받고 우선 보도위 층계를 석산에서 사다가 깔았습니다. 그런데 며칠 안가서 지하수파고 그런데서 흙이 묻혀 나가서 범벅이 되고 그래서 엉망이 되고 그런 문제를 느끼고 있습니다.
  앞으로 저희들이 관리를 잘해서 여러분들의 피해가 적도록 노력하겠습니다. 그리고 건축관계하신분들 그분들이 자기네들이 그쪽이 도로 마당이라고 이용하고 자기네들이 매일 이용하는 것 같으면 그렇게 안합니다. 이건 자기네들 공사 빨리하고 가면 그만이다 하는 생각으로 하고 있는데 건축공사하는 사람들한테 경각심을 주어서 그런 일이 없도록 하겠습니다.

○건설국장 홍하표   그건 당장 내일중이라도 하도록 하겠습니다.

○건설국장 홍하표   아닙니다. 이양우위원께서 도로개설시 보상안된거 말씀을 하셨는데 그거는 저희들이 여러 가지 조건이 많습니다. 뭐냐하면 개인이 보도개발이나 집을 지으면서 도시계획선에 맞춰서 짓고 도로를 내놓은 것 또 우리가 개설되면서 보상안된 것 이런 얘기가 사실 많습니다. 이래서 상당한 예산을 가져야 되는데 지금도 매년 조금씩 보상해 나가고 있습니다. 그래서 그것은 연차적으로 보상을 해나가도록 하겠습니다.

○건설국장 홍하표   예, 더 이상 답변 다 마치겠습니다.

○건설국장 홍하표   알았습니다.

○도시과장 강래윤   도시과장 강래윤입니다.
  존경하옵는 한삼석위원장님 그리고 위원님께 제안설명의 시간을 배려해 주신데 대하여 우선 감사 드립니다.
  제일 첫 번째 제안설명은 안양도시계획시설(도로 : 소로 2류 257노선)변경결정의견청취의건에 대해서 제안설명을 드리겠습니다.

(제안설명서 : 부록에 실음)

  다음에는 도시계획시설(학교 : 대신대학)변경결정의견청취의건이 되겠습니다.

(제안설명서 : 부록에 실음)

  다음은 안양도시계획시설(하수도 : 찻집관거)결정의견청취의건에 대한 제안설명을 드리겠습니다.

(제안설명서 : 부록에 실음)

  다음은 네 번째 안양도시계획시설(수도 : 군포가압장)결정의견청취의건에 대해 제안설명을 드리겠습니다.

(제안설명서 : 부록에 실음)

  이상 설명드린 건에 대해 위원님들의 좋은 의견 주시면 감사하겠습니다.

○전문위원 윤현수   검토보고를 말씀드리겠습니다.
  제안설명은 제안자가 했기 때문에 저는 검토보고만 말씀드리겠습니다.

(검토보고서 : 부록에 실음)

○전문위원 윤현수   청취의건입니다.

○전문위원 윤현수   그것은 도시과장님이 답변하도록 하여 주십시오.

○도시계획국장 박규상   도시계획국장입니다.
  대신대학에 대해서 이양우위원님께서 질의해주신 것과 윤수길위원님께서 질의해주신 내용을 차례로 말씀드리겠습니다.
  지금 이양우위원님께서 말씀하신 주변환경이 주거지역에 인접해 있다 그래서 민원이 야기될 우려가 있다는 것은 저희도 현장을 가보니까 공감이 갑니다. 여기에 대해서 주거지역에 대한 건축을 할때는 또 여러의원님이나 저와같이 그 도시계획시설에 대해서 또다시 연구를 하고 검토를 하고 도시계획결정을 변경을 해주어야 가능할 것으로 그렇게 판단됩니다. 그래서 이에 대한 민원우려 이런 것은 그때 저희가 검토해서 예를 들어서 민원해결방안이 원만히 이루어지도록 이렇게 학교측하고 협의를 해서 만회하는 것으로 이렇게 조치를 해야 되겠고 지금 운동장 주변이 산사태의 위험성이 높다는 것은 이것은 저희가 학교측과 협의를 해서 위험성이 없도록 조치를 하겠습니다. 다음 현재 건축할 수 있는 자연녹지면적에 대해서는 보고서에도 있습니다만 학교교사부지로 되어 있는 면적이 있습니다. 그 범위내에서만 가능하기 때문에 그 범위내에서 건축을 하겠습니다. 그다음  말씀하면 개발제한구내의 학교시설가능과 또 그에 대한 염려 문제입니다. 도시계획법시행규칙상으로 가능하기 때문에 이번에 시설로 변경해주면 거기에다가 결정을 해서 학교를 지을 것이냐 이 사항에 대해서는 원칙적으로 개발제한구역이 가능하다는 법의 근거는 맞습니다. 그러나 개발제한구역에는 저희 시의 방침은 학교시설이나 여러 가지 시설에 대해서는 개발제한구역내의 신축내지 증축은 가급적이면 승인이 안되도록 이렇게 한다고 답변을 드리는데 다만 개발제한구역에 훼손이 없도록 학교측에서도 저희한테 제안이 처음에는 그렇게 들어왔습니다. 개발제한구역에는 절대 학교를 안 짓겠다고 이렇게 들어왔기 때문에 이 사항에 대해서는 저희 시도 개발제한구역은 훼손하지 않는 그런 방향으로 계속 조치를 하도록 하겠습니다.
  다음 윤수길위원님께 말씀하신 학교를 지을 수 있는 대지면적은 아가 이양우위원님과 같은 내용이고 근명학교 뒤쪽 절벽쪽이라고 말씀하셨는데 여기는 저희도 사실 알겠습니다. 그것은 절벽이고 시설이 들어가기가 굉장히 부적합한데 지금 절벽쪽으로 되어 있는 것 같습니다. 이것은 저희가 다시한번 검토해 보겠습니다. 다음 주위에 주택이 많은 민원사항은 아까 답변을 드린 것으로 대신하고 다음 체육장 운동장에 현재 당초 인가된 것보다 약 9m정도 더 내려가야 한다고 말씀하신 것이 있습니다. 이것은 저도 현장에 있었는데 거기 양쪽을 전부 옹벽처리하고 그래서 운동장의 흙을 정제를 해서 당초대로 맞추겠다는 학교측의 답변은 저도 그때 듣긴 들었습니다. 이래서 이 상황이 사실 9m가 될지 예를 들어서 조금 덜될지 모르겠습니다만 학교측에 종용을 하겠습니다. 다음 말씀하신 대체재산은 제가 내용을 사실 잘 모르겠습니다. 이것은 별도로 제가 보고드리도록 양해를 구하겠습니다. 대충 답변이 부족합니다만 저희가 볼때는 아까 이한승위원님이 지적해 주신대로 안양의 유일한 학교이고 또 이 자체가 안양시민 전체가 원하는 학교다 이렇게 판단이 됩니다. 그래서 여러위원님께서 이 학교존치를 위한 충분한 의견을 제시해 주시면 저희가 그것을 학교측과 계속 검토해서 민원이 가급적이면 없도록 하고 학교시설의 존치가 되도록 이런식으로 조치를 하겠습니다.
  이상입니다.

○도시계획국장 박규상  

---

  120만평방미터면 한 40만평인데.

○도시계획국장 박규상   죄송합니다.
  보고서가 아마 잘못, 점이 찍힌 것 같습니다.

○도시계획국장 박규상   개발제한구역내의 건축허가권자는 시장입니디. 그러니까 저희 시에서 이것은 통제할 수 있고 다음 준공관계는.....

○도시계획국장 박규상   기존학교가 있을 때.
  그러나 이건 지금 이렇습니다.
  이 사실을 하려면 전부 도시계획시설변경결정을 또 이 자리에서 받아야 되거든요. 이런 여러 가지 절차가 있기 때문에 단적으로 말씀드리면 그린벨트의 승인권자는 그때그때 달라지겠지만 허가권자는 시장입니다. 이건 분명히 말씀드리고 준공관계는 현재 아직 준공은 안되어 있습니다.
  준공처리할 때 지금 위원장님 말씀에 대한 것을 충분히 검토를 하고요 다만 저희 시에서는 대학이라는 학교자체의 기본면적에 대한 것을 여러위원님들께서 이해해 주시면 되겠고 개발제한구역외에 자체녹지에 대한 건축관계는 교사관계도 전부 다 시설결정이나 변경일정을 그때 또 해야 됩니다.
  그러니까 최대한 민원이 없도록 또 최대한 주변여건에 재해가 없도록 저희가 노력을 하겠습니다.
  이상입니다.

○도시계획국장 박규상   만 얼마됩니다.

○도시계획국장 박규상   지금 1만5천 얼마로 되어 있고 끝에 세 개는 소숫점 이하로 보입니다.

○도시계획국장 박규상   예, 건축 연면적에는 15,000∼22,000으로 이렇고.

○도시계획국장 박규상   이상마치겠습니다.

○도시과장 강래윤   도시과장 강래윤입니다.
  계속해서 제안설명을 드리겠습니다.
  다음은 안양도시계획시설(도로 : 고가도로, 지하도로)결정의견청취의건에 대한 보고입니다.

(제안설명서 : 부록에 실음)

  다음은 안양도시계획시설(도로 : 고가도로)결정의견청취의건에 대한 보고입니다.

(제안설명서 : 부록에 실음)

  다음은 안양도시계획시설(학교)변경결정의견청취의건에 대한 보고입니다.

(제안설명서 : 부록에 실음)

  다음은 안양도시계획시설(공용의청사 : 동사무소)폐지결정의견청취의건에 대한 보고입니다.

(제안설명서 : 부록에 실음)

○전문위원 윤현수   검토보고를 말씀드리겠습니다.
  안양도시계획시설(도로 : 고가도로, 지하도로)결정의견청취의건과 산업도로와 흥안로의 고가도로와 지하도로를 한꺼번에 묶어서 검토의견을 말씀드리겠습니다

(검토보고서 : 부록에 실음)

  이상 마치겠습니다.

○건설과장님 백승화   건설과장 백승화입니다.
  박한선위원님께서 질의하신 그내용은 기히 논란이 많았고 .특히 관악역을 이용하는 주민의 민원사항으로 저희한테 제기되어 있습니다.
  저희가 다각적으로 검토를 해봤는데 현행 규정상에 문제가 있습니다. 도로시설규정에 저희가 산업도로를 50m로 확장하면서 중앙에다 중앙분리대를 설치하는데 상행선이 라인막기를 하지 않고 중앙분리대를 만듭니다.
  중앙분리대를 만들면 실질적으로 교행하는 차들이 임의의 U턴이 안됩니다. 임의의 좌회전이 안되고 임의의 우회전이 안되고 해서 일정구간에 U턴이 꼭 필요한 데에는 U턴코스를 만들어줘야 되거든요. 저희가.
  현재 전체 산업도로가 약 4.6㎞, 3.5㎞해서 약 9㎞가 넘습니다만 전반적으로 T. S. M에 의해서 교통운영 개선대책 용역결과에 의해서 전부 다 신호체계가 불가능한데는 신호체계를 해주지만 되도록 없도록 전부 다 구조적으로 검토가 되어 있습니다.
  석산입구에는 용역보고서에 언급된게 뭐냐면 거기는 U턴코스를 해줘서 서울방향으로 진행하다가 관악역으로 들어갈 사람들이 아니면 삼신아파트쪽으로 들어갈 사람들이 그앞에서 U턴 신호를 받고 다시 내려와서 들어가게 되어있는데 U턴코스에는 꼭 횡단보도를 해줍니다. 저희가. 사람이 보행 횡단할 수 있도롣 U턴코스있는데는 과연 횡단보도는 횡단보도대로 이용하고 지하보도를 또 해야 될거냐, 사실은 횡단보도를 만드는데하고 지금 말씀하시는 관악역 입구는 한 50M 이내의 차이입니다. 지금 그것이 만약에 횡단보도를 만들어주고 지하보도를 또 거기다 만든다면 기술적으로 과투자의 원인이 됩니다. 그 자체의 설계한 사람도 거기 적절한 답변이 감사기관에 이해설득이 돼야되고 저희 기술적으로 볼 때에도 거기에 U턴코스를 해줬는데 횡단보도를 해준다라면 구태여 지하보도가 필요없지 않느냐 이런 얘기에요.
  그래서 이런 실무적인 어려움이 있습니다.
  물론 여러 위원님들 말씀해 주시는 충분한 의견을 저희가 검토해서 다시 도시건설분과 위원님들한테 개별적으로라도 설명을 드리고 저희가 시행을 하겠습니다만 그런 문제도 있고 특히 교육청측에선 아이들 등하교길에 교통안전대책에 대해 철저하게 신경을 쓰고 있고 기성세대에서 신경을 써줘야 될 입장이기 때문에 거기것을 이리로 옮긴다는 것은 상당히 어렵고 위원님 말씀대로 한다면 지하보도를 하나 더 만드는 방법의 검토가 있어야 되는데 아울러서 저희가 검토를 하겠습니다.

○건설국장 백승화   U턴코스를 만드는 거죠.

○건설국장 백승화   그런데 그것이 U턴코스를 만들어 주는데는 어차피 신호가 끊어지는데이기 때문에 돈을 많이 들여서 꼭 지하보도를 할 필요가 없다는 얘기죠. U턴을 해주게 되면 다른 신호체계보다 조금 길어집니다. 거기 적신호가 그 시간이면 충분히 횡단보도로 왕래하는 주민들이 통행할 수 있다는 말씀이고 U턴코스에다 횡단보도를 만들었을때는 관악역 입구하고 한 50M 이내의 인접거리이기 때문에 사실상 설치에 기술적으로 문제가 있고 또 대외적으로 설득력있는 답변이 안되겠다는 말씀이고요. 국민학교앞의 횡단보도를 없던데에 만들어라도 줘야될 입장인데 그걸 폐지하고 관악역으로 보내달라는 것은 사실 어떤면에서는 설득력이 없습니다. 저희 입장에서는.
  그래서 여러 가지 고민이 많은데 어떻든 두가지의 문제를 저희가 충분히 위원님들에게.

○건설과장 백승화   알겠습니다.